湘西地区较大铁路货场——新怀化西货场开通运营!

今天，记者从广铁集团长沙货运中心了解到，1月31日，湘西地区较大的铁路货场——新怀化西货场正式开通运营，湘西地区铁路货物运输的仓储、装卸能力大大增强，将对湘、鄂、渝、黔、桂五省（区、市）周边区域的商贸物流起到极大的推动作用。

怀化是中东部地区通往大西南的“桥头堡”，沪昆铁路、焦柳铁路、渝怀铁路、沪昆高铁、怀邵衡铁路和在建的张吉怀客专6条干线在此交汇，是湘西地区铁路客货运输的枢纽。随着经济社会的不断发展，铁路运能不断提升，原怀化西铁路货场的仓储、装卸能力日趋紧张。同时，由于原铁路货场位于怀化市中心，货物进出货场困难，物流没有扩展空间，铁路货场与城市发展相互制约，原货场已不能满足铁路运能提升和城市发展的需要。

为打通铁路货物运输与城市发展制约的瓶颈，2018年3月，新怀化西货场开工建设，历时3年建设完成。新怀化西货场整体外迁至怀化西南侧、经济开发区边缘，位于包茂高速公路和西环路之间，紧邻河西经济开发区物流园，打通了铁路货物运输“最后一公里”。

据了解，新怀化西货场作为湘西较大铁路编组站怀化西编组站的一部分，位于怀化西编组站以南，紧邻沪昆线，占地总面积约733700㎡。新货场设有到发线2条，到发兼机车走行线1条，货物装卸线6条，油品装卸线2条，装卸能力较原怀化西货场有了大幅提升，其中集装箱装卸量较原来提升了整整7倍。同时，新建了两栋货运仓库（总面积达14300㎡）和两栋物流仓库（总面积达19220㎡），仓储按储存和物流功能分区，切实的满足企业货物仓储和物流需求。

“新怀化西货场站场仓储分区更符合的我们货主的需要，货物装卸比原来更快捷，条件更好了，最重要的是铁路货场离我们企业的物流基地更近了，极大地节约了我们的运输时间，降低了运输成本。”经营饲料生意的谢先生表示。

“原怀化西货场投入使用多年，设施老旧，客户需求与货场运力不匹配，这些都是怀化铁路货物运输发展的瓶颈。现在新货场投入使用，硬件设施、装卸能力、运力运量都将大幅提升。”广铁集团长沙货运中心怀化物流车间主任廖克军表示。

新怀西货场的开通运营后将对怀化、乃至西南周边地区的经济建设与发展产生深远的影响，尤其是对湘、鄂、渝、黔、桂五省（区、市）周边区域的商贸物流和各种产业发展起到巨大的推动作用。

来源：三湘都市报·新湖南客户端